Bilforhandler om billigere benzin: “Det skal koste 6-7 kroner literen, før folk vælger elbilen fra”

Det er den ustabile situation i Mellemøsten, som påvirker priserne, der er grunden til, at Venstre. D. 16. marts, foreslog at sænke benzin og dieselafgifterne til EU's minimumssats på henholdsvis 2,67 kroner per liter for benzin og 2,46 kroner per liter for diesel. 

De høje priser på brændstof er et brandvarmt emne i valgkampen, og andre partier har også blandet sig i diskussionen, herunder Dansk Folkeparti, som har foreslået at sænke prisen til 9,5 kr. for benzin og diesel.

Klimarådet anbefalede i 2024 det stik modsatte. “De nuværende afgifter på transport afspejler ikke de omkostninger, der er forbundet med kørslen. Derfor skal afgiften på diesel hæves, indtil en generel drivhusgasafgift indføres,” skriver de i deres anbefaling på deres hjemmeside.

Ved første øjekast kan Venstres udspil dermed direkte være med til at gå imod den grønne omstilling, da lavere benzinpriser vil kunne gøre det mere attraktivt at købe en brændstofbil, fremfor en elbil.

Men sådan er det ikke, hvis man spørger Jonas Sørensen, som er sælger ved Pedersen og Nielsen i Frederikshavn. Han fortæller, at danskerne er blevet meget glade for elbiler, og at ni ud af ti af deres solgte biler er netop de eldrevne af slagsen. “Der er mange, der er blevet meget glade for at køre i elbiler, da man typisk får meget mere udstyr for pengene,” fortæller han.

I Frederikshavn går kunderne ikke meget op i at redde klimaet, når de vælger en elbil - de gør det for at spare penge, siger Jonas Sørensen. I hans optik skal prisen på brændstof sænkes til 6-7 kroner literen, før det vil påvirke folks lyst til at købe benzin- og dieselbiler. Det er priser, han ikke selv tror på, er realistiske. 

På Cirkle K i Aarhus møder vi Lone Thorup, som har skiftet til el-bil i november sidste år. For hende var det ikke kun pengepungen, som var afgørende for at droppe de fossile brændstoffer.

Efter Ritzau