Qasam Ahmad fra Å: Gratis busser og skoletransport skal mindske kløften mellem land og by
Unge i landdistrikterne bruger ofte langt mere tid på transport til ungdomsuddannelser end unge i byerne. Det vil Alternativets folketingskandidat Qasam Nazir Ahmad ændre med bedre, billigere og mere stabile transporttilbud.
Alternativets folketingskandidat i København, Qasam Nazir Ahmad, peger på, at lange rejsetider og ustabile forbindelser i dag kan afholde unge fra at vælge den uddannelse, de gerne vil.
Han kender det fra sig selv. Som studerende pendlede han dagligt mellem Frederiksværk og København. ”Det var vildt latterligt, at jeg brugte to timer på at komme til CBS fra Nordsjælland, mens dem der boede i Odense brugte én time”, siger han.
Et af Alternativets forslag er gratis eller markant billigere offentlig transport for børn og unge under 22 år og på spørgsmål om skolebusser kan være en del af løsningen, svarer Ahmad bekræftende - det kan det helt klart.
Ahmad henviser til erfaringer fra udlandet: ”Da jeg var i Glasgow i Skotland i sommer, blev jeg helt overrasket over, at offentlig transport var gratis for unge under 22. Det er noget, vi burde lade os inspirere af.”
I Glasgow rejser unge mellem 5 og 21 år gratis med bus med et National Entitlement Card. Ordningen skal gøre det lettere for unge at komme til uddannelse, fritid og job.
Det var vildt latterligt, at jeg brugte to timer på at komme til CBS fra Nordsjælland, mens dem der boede i Odense brugte én time
Alle unge skal have reel adgang til uddannelse
Ahmad understreger, at målet ikke er, at uddannelser skal ligge overalt, men at alle unge skal have reel adgang til dem, uanset hvor de bor: "Det kræver både bedre lokale tilbud, stærkere transport og langt mere brug af digitale løsninger. Vi skal have fokus på lige muligheder frem for ens behandling.”
Fleksibilitet lokalt er også vigtigt, fremhæver han, og kommer med et eksempel. Under hans egen gymnasietid i Frederiksværk kom nogle elever fra oplandet konsekvent for sent, fordi bussen først ankom kl. 8.
”På et tidspunkt sagde læreren: ‘Hvorfor kommer I altid for sent?’ Og eleverne svarede: ‘Bussen lander først kl. 8 – vi gider ikke møde 40 minutter før.’ Så ændrede gymnasiet mødetiden til 8.15. Det er et eksempel på fleksibilitet, der tager højde for de unges virkelighed.”
Ifølge Ahmad er bedre kollektiv transport dog en afgørende brik for at mindske uligheden mellem land og by og sikre, at unge ikke tvinges til at flytte fra deres lokalsamfund for at tage en uddannelse. Eller værre: Helt opgiver at tage en ungdomsuddannelse eller videregående uddannelse.
Lokale tilpasninger og digitale supplementer kan hjælpe – men stabil, billig og sammenhængende offentlig transport er fundamentet.