Elbusser ruller - alligevel kører skolebørnene stadig på diesel
Mens størstedelen af Herning Kommunes busser er blevet elektriske, er skolebusserne undtaget på grund af økonomiske og praktiske udfordringer.
Herning Kommune har siden 2021 været i gang med at omstille den kollektive bustrafik til el.
I dag kører størstedelen af offentlige busser i Herning på el.
Det gælder dog ikke skolebusserne. Det er på trods af, at Herning Kommune har et mål om at være klimaneutrale i 2045.
Spørger man lokalpolitikere, som beskæftiger sig med den kollektive trafik, er der gode grunde til at kommunens skolebusser ikke kører på el.
Dyre busser til lidt kørsel
”Elbusser er dyre at indkøbe for vognmænd. Det betyder derfor også, at en lille kontrakt som skolebuskørsel ikke kan betale sig.” fortæller John Thomsen (V), formand for Miljø-, Infrastruktur- og Naturudvalget.
Netop det faktum at der ikke er nok penge i skolebuskørsel, peger John Thomsens næstformand Erling Præstekjær (DF) også på, som den største årsag til at skolebusser ikke kører på el:
”Skolebusserne kører typisk en tur om morgenen og to om eftermiddagen. Busserne kører sjældent ret meget ud over skolebuskørsel, derfor ville det ikke være en forretning for et busselskab at stille en dyr elbus til rådighed, fordi de ikke kører nok.”
Erling Præstekjær synes derfor, at Herning Kommune skal holde fast i de fossile skolebusser lige nu:
”Hvis vi forlangte, at skolebusser skulle køre på el, tror jeg ikke på, at vores skolebuskørsel kunne hænge sammen økonomisk.”
Lade problemer
Udover økonomien peger Erling Præstekjær også på et andet problem. Han fortæller, at det er mindre lokale vognmænd, der varetager skolebuskørslen.
De har ældre langtursbusser, som de kan bruge til opgaven. De ældre busser kører på diesel, hvilket er nødvendigt ifølge Erling Præstekjær:
”Skolebusserne kører tit på et lidt længere stræk ude på landet, hvilket godt kan give nogle udfordringer i forhold til ladning.”
