Herning station lever ikke op til nutidens standarder
Manglende ledelinjer på Herning Station gør det svært og farligt for blinde at tage toget. Banedanmark erkender, at stationen ikke lever op til de tilgængeligheds standarder, som de i dag bygger efter.
Det er ikke alle, der har en tryg og nem oplevelse på Herning Station.
Perronerne på stationen har nemlig ingen ledelinjer til at hjælpe personer med synshandicap, der bruger en blindestok.
Det gør, at det for folk med synshandicap kan være en ubehagelig og potentiel farlig affære at tage toget.
Man kan jo nemt blive suget ind af et gennemkørende tog, hvis man er for tæt på kanten.
Herningenseren Bente Christiansen har siden, hun var helt lille haft et synshandicap. Derfor bruger hun en blindestok, når hun til dagligt bevæger sig rundt i Hernings gader.
Bente Christiansens synshandicap stopper hende heller ikke fra at tage toget. Faktisk tager hun toget en gang om ugen, men det kan være en utryg oplevelse nogle gange.
Hun kan have svært ved at navigere uden ledelinjer, især når der er mange mennesker, hvilket der ofte er på en togperron.
Den manglende hjælp fra ledelinjerne kan derfor ende i, at hun kommer til at stå meget tæt kanten, når et gennemkørende tog kommer bragende forbi.
"Man kan jo nemt blive suget ind af et gennemkørende tog, hvis man er for tæt på kanten," siger Bente Christiansen.
Ledelinjer på perronen vil derfor gøre Bente Christiansen mere tryg, når hun skal rundt på perronen for at tage toget.
"Så er jeg sikker på, at jeg ikke kommer helt ud på kanten af perronen," siger hun.
Herning Station lever ikke op til standarden, men der er håb for fremtiden
I Danmark er det Banedanmark som bygger og renoverer togperroner. Banedanmark anerkender i et skriftligt svar, at Herning Station ikke lever op til de standarder, som de i dag bygger efter.
Men om der snart bliver gjort noget ved ledelinje problemet er ikke sikkert, da det ifølge Banedanmark er et omfattende projekt.
"Det er ikke et problem, vi kan løse med et snuptag, for det kræver ofte omfattende opgraderinger," skriver Banedanmark i et skriftligt svar.
Dog er der håb for, at der inden 2035 vil komme ledelinjer på perronerne i Herning, samt andre stationer i landet der mangler.
Frem mod 2035 er der sat 650 millioner kroner af til at gøre togstationer mere tilgængelige for alle mennesker. Det fremgår af "Infrastrukturplan 2035", som en række folketingspartier blev enige om i 2021.
Det kan blandt andet omfatte ledelinjer, men det er ikke garanteret af planen. I sidste ende er det politikerne og kommunen, som beslutter, hvilke projekter der skal prioriteres og hvilke tilgængeligheds tiltag, pengene skal bruges på.
