Brøndby er hurtigst i landet til at udfase fossilbiler: Leasingselskaberne trækker læsset
I Brøndby Kommune er næsten hver tredje benzin- og dieselbil forsvundet indenfor det seneste år. Det er dog ikke borgerne selv, der er skyld i udviklingen.
Den grønne omstilling buldrer derudaf, og fossilbiler sorteres fra, mens flere skifter til elbiler.
Særligt i Brøndby Kommune går udviklingen stærkt. Ifølge tal fra Danmarks Statistik er over en fjerdedel af benzinbilerne samt halvdelen af dieselbilerne sorteret fra i løbet af det seneste år.
Derfor kunne man let fristes til at tro, at det snart kan være fortid med bilos, som giver et riv i næsen på Vestegnen. I så fald bør man tro om igen.
Udviklingen skyldes ikke, at brøndbygenserne er de hurtigste til at skifte til elbiler, men derimod placeringen af nogle af landets største leasingselskaber.
Et spørgsmål om adresse
Grunden til, at Brøndby stikker ud, er på grund af måden leasingbiler bliver registreret.
Det fortæller Jan Lang, der er markedsanalytiker ved Bilbasen.
“Der er noget, der hedder en leasingtager - det er sådan en som dig og mig - som privatleaser en bil. Men selvom leasingtageren eksempelvis er bosiddende i Aarhus, er bilen stadig registreret der, hvor leasingselskabet har adresse.”
Det er især virksomheden Semler, der står bag udfasningen af fossilbilerne. Bilkoncernen havde i 2025 over 40 procent af hele det danske bilmarked, og står blandt andet for importen af bilmærkerne Volkswagen, Skoda, Seat, Cupra og Audi-personbiler i Danmark.
Eftersom Semler har adresse på Park Alle i Brøndby, har en betydelig del af de leasede biler i Danmark registreringsadresse der. Dermed driver de udviklingen, så Brøndby Kommune skiller sig så markant ud i forhold til resten af landet.
Flest ladestandere i landet
Det er dog ikke leasingselskaberne, der alene har truffet beslutningen om at udfase fossilbilerne. Faldet i antallet af benzin- og dieselbiler har i høj grad fundet sted, fordi de danske forbrugere efterspørger elbiler i et hidtil uset tempo.
“Der er et skifte i gang til elbiler i Danmark, og du vil omvendt også kunne se tilsvarende høje stigninger for elbiler. Og så køber man bare ikke længere så mange diesel og benzinbiler,” fortæller Jan Lang.
I statistikken om udviklingen i antallet af elbiler indtager Brøndby Kommune også en andenplads med en stigning på næsten 90 procent i forhold til sidste år - kun overgået af Morsø Kommune, der dog også har væsentligt færre biler generelt.
På trods af, at stigningen i Brøndby primært har været drevet af leasingselskaberne, er der stadig gang i den private omstilling til elbiler. Kommunen har i hvert fald været førende, når det kommer til opstilling af ladestandere de seneste år.
Ifølge OK blev der i 2024 opsat 106 ladestandere i Brøndby, og de havde en forventning om, at tallet i 2025 ville stige med 94. Dermed var Brøndby den kommune i landet, hvor energiselskabet opsatte flest ladestandere per indbygger fra 2024 og videre ind i 2025.
