Den første million er i hus: Borgerbevægelse vil sagsøge staten
Efter en kort indsamling er en borgerbevægelse klar til at sagsøge staten. Rådmand for by og land i Aalborg mener, at motorvejsprojektet har stor infrastrukturel betydning for hele Nordjylland.
På 51 dage har Borgerbevægelsen mod en motorvej i Egholmslinjen indsamlet en million kroner efter devisen “1000 betaler 1000”. Pengene skal bruges til at sagsøge staten, da bevægelsen betvivler legitimiteten af anlægsloven.
Formand for Borgerbevægelsen, Else Marie Tolbøll, er klar over at retssagen kan blive en lang og bekostelig affære.
“Det er en million de næste par år. '1000 betaler 1000' - én gang om året, så længe retssagen kører.”
Borgerbevægelsens stifter, tidligere formand og nuværende advokat på retssagen, Louise Faber, udtaler, at “der ingen grænse er” for, hvor langt de er villige til at gå.
Fremtidssikring af indsamlingen
Ph.d.-studerende Jacob Schjødt forsker i private indsamlinger, og “syntes det er rigtig godt gået uden noget marketingbudget”. Han påpeger dog, at Borgerbevægelsen skal finde andre donorer, hvis retssagens finansiering skal fremtidssikres.
“Den lokale indsamling kan kun føre dem så langt, så man skal henvende sig til de lokale virksomheder. Problemet med virksomheder er, at de kan have nogle politiske interesser. De kunne også kontakte Danmarks Naturfredningsforening eller Den Danske Naturfond.”
Hvorfor en tredje Limfjordsforbindelse?
Idéen om den nye Limfjordsforbindelse startede tilbage i 1960´erne før etableringen af Limfjordstunellen. Allerede dengang forudså man, at der i fremtiden ville kunne opstå et behov for en ekstra forbindelse over Limfjorden, der adskiller Aalborg og Nørresundby.
Rådmand for By og Land i Aalborg Kommune, Jan Nymark Rose Thaysen (V), påpeger, at der i "2030 vil være 20.000 flere biler på vejene" og fastslår, at der er behov for en ekstra forbindelse, da projektet vil øge “den infrastrukturmæssige sikkerhed for hele Nordjylland”.
Der har været andre mulige Limfjordsforbindelser på tale i årenes løb. I en undersøgelse fra Vejdirektoratet fra 2011 fremgår det dog, at det giver trafikalt og økonomisk bedst mening med en forbindelse over Egholm.
