Færre campingvogne på vejene - er det elbilen, der sender dem i grøften?

Muligheden for at tage sit feriehjem på jydekrogen og flytte fra den ene campingplads til en anden er blevet en virkelighed for færre danskere de seneste år. 

Der er nemlig set over de seneste fire år sket et fald på næsten 15 procent af det samlede antal af campingvogne, viser nye tal fra Danmarks Statistik.

Den nationale tilbagegang er ikke gået, næstformand i Dansk Camping Union, Svend Erik Henningsens næse forbi, men årsagen leder de stadig efter i DCU.

“Vi vil meget gerne vide, hvorfor vi ser det her fald, og vi er løbende i kontakt med vores medlemmer for at undersøge det.”

De mistænker dog, at det faldende antal campingvogne har en sammenhæng med en stigning i antallet af autocampere, og at elbilen er blevet mere udbredt. 

En elbil har nemlig ikke samme muligheder for at trække campingvogne som en almindelig benzin eller dieselbil. Det er ifølge Svend Erik Henningsen med til, at danskerne vælger campingvognslivet fra. 

"Den kan ikke trække ret møj"

Indehaver af Dragstrup Camping Mors, Birgit Vester, peger også på, at elbilerne skaber udfordringer for dem, der kører med campingvogne.

“Elbilen kan ikke trække ret møj. Du skal have en ret stor elbil for bare at trække en relativ lille campingvogn”. 

Dog har de på Daugstrup Camping Mors ikke oplevet den store effekt af det faldende antal campingvogne i Danmark. De oplever et stigende antal besøgende fra Tyskland og Holland samt en stor interesse for danskere, der gerne vil slå telt op. 

Elbilen købt og vognen sat til salg

Selvom man ikke definitivt kan kæde elbilens fremmarch sammen med faldet af campingvogne, er der påfaldende udviklinger og en af dem, der nu har tilvalgt elbilen fremfor campinglivet, er Anders Bock.

Han har camperet i mange år, men har nu sat sin trofaste vogn til salg.

"Vi er hoppet over til en elbil, som desværre ikke kan trække andet end vores humør op… så vognen må videre til nogen, der faktisk kan få den ud at rulle," skriver han i salgsannoncen. 

Hans børn er samtidigt blevet for gamle, og han nægter at gå tilbage til en dieselbil. Derfor forsøger han nu at finde en ny ejermand til sin store rummelige campingvogn.

De seneste mange sommerferier har han sammen med familien camperet rundt omkring i Jylland og på Fyn. Helt fra Sønderjylland til Skagen, østkysten til vestkysten og hjem igen til Vestbjerg nord for Aalborg.

Og her står den endnu indtil en ny køber hægter den på bilen og tager den med på flere ferier. Hvis der altså stadig er personer med dieselbiler derude, der mangler en campingvogn.

Når den kommende sommerferie nu går til Nordsverige uden campingvognen, så vil han savne at have vognen med på anhængertrækket, men det er han overbevist om, at han nok skal vænne sig til.

“Selvfølgelig kan vi klare os uden campingvognen – det er bare et spørgsmål om tilvænning.” 

Når Anders Bock og dermed også Aalborg kommune bliver en campingvogn fattigere, kan det ses i lyset af en større tendens.

I hele 97 ud af landets 98 kommuner har man oplevet et fald af registrerede campingvogne. Som den eneste kommune har Samsø oplevet en stigning - den mest beskedne mulige - hvor én ekstra campingvogn er kommet til på de fire år. 

Branchen skal nok overleve

At folk ændrer deres ferieform, er også noget, man har bemærket hos Dansk Camping Union, der driver 20 campingpladser i Danmark, og dertil har et samarbejde med over 900 andre campingpladser på tværs af Danmark og Europa.

Udviklingen er dog umiddelbart ikke noget, der skaber usikkerhed for branchens fremtid, mener Svend Erik Henningsen.

“Jeg er ikke bekymret for fremtiden for campingpladser, men det er klart, at vi bliver nødt til at følge med i, hvad markedet efterspørger,” fortæller han.

Dertil peger han på en ændring af lovgivningen, der vil gøre det muligt for campingpladserne at tilbyde mere moderne hytter og faciliteter til et ændret marked, hvor antallet af campingvogne bliver mindre.